天狼星 Pro 無(wú)人機進(jìn)入中國后,其顛覆性的航空測圖方式引起了中國用戶(hù)的強烈反響.不需 要地面控制點(diǎn)也能獲取 5cm 以?xún)鹊母呔瘸晒?/span>
內置RTK的高精度航空測圖系統;拓普康100Hz 2cm精度的GNSS技術(shù);支持GPS+GLONASS雙頻雙星;一體化整合的RTK;節省時(shí)間,效率更高;深入人員無(wú)法到達的區域測量;簡(jiǎn)便自動(dòng)的飛行計劃;手拋起飛模式,起飛至降落全自動(dòng)化操作;自動(dòng)駕駛輔助下手動(dòng)控制;支持與緊急處理措施;50-65km/h風(fēng)速中仍可正常工作;工作溫度范圍-20℃到+45℃
天狼星無(wú)人機根據高程模型創(chuàng )建的飛行計劃將自動(dòng)適應地形起伏,自動(dòng)調整航線(xiàn)的飛行高度,使得采集的相片的地面采樣率高度一致.同時(shí)在地形變化強烈的區域,也可以避免撞到高大障礙物和山體,充分保障飛行。
2、不需要地面控制點(diǎn)的航空測圖
天狼星無(wú)人機在飛行過(guò)程中,采集相片的同時(shí)進(jìn)行RTK測量,每一張相片的位置信息都具有RTK固定解的精度。通過(guò)整合精密測時(shí)和高精度定位技術(shù),使得天狼星在空中即可完成傳統的地面控制。
3、高精度的航空測圖
高精度的航空測圖,經(jīng)過(guò)后處理,天狼星為用戶(hù)提交了高精度的成果數據,包括含有地理參考的數字正射影像(DOM),數字高程模型(DEM)和高密度的點(diǎn)云。將正射影像與已知數據圖層疊加,用戶(hù)發(fā)現點(diǎn)位地落在影像相應的角點(diǎn)上。
翼展 |
163cm |
長(cháng)度 |
120cm |
起飛重量 |
2.7kg |
電池 |
鋰聚合物電池18.5V 5300mAh(98Wh) |
大飛行時(shí)間 |
50分鐘 |
起飛方式 |
手拋 |
著(zhù)陸方式 |
全自動(dòng)/自動(dòng)駕駛輔助/全手動(dòng)自動(dòng)駕駛輔助:如果降落區域由于障礙物或者空間狹窄而導致無(wú)法實(shí)現自動(dòng)降落,操作者可以在自動(dòng)駕駛模塊的輔助下很容易完成降落。操作者僅需要簡(jiǎn)單的控制上下左右,同時(shí)也支持全手動(dòng)控制。 |
典型飛行高度 |
59-750m |
大飛行高度 |
實(shí)測高2600mASL |
抗風(fēng)能力 |
平均風(fēng)速50km/h,陣風(fēng)高65km/h |
操作溫度 |
-20℃到45℃ |
典型載荷巡航速度 |
65km/h |
相機 |
松下GX1含14mm f/2.5鏡頭,定焦校正,1600萬(wàn)像素,M4/3傳感器 |
特長(cháng)壽命的傳動(dòng)機構 |
支持 |
自動(dòng)駕駛/自動(dòng)導航 |
GPS/IMU輔助,包括羅盤(pán)改進(jìn)強風(fēng)下的導航 |
不同飛行模式 |
支持 |
自動(dòng)駕駛 和實(shí)效保證特征 |
防止過(guò)熱設計;引擎按鍵;返航功能;多條無(wú)線(xiàn)遙控鏈路 無(wú)人機飛行保護;緊急著(zhù)陸(如引擎故障:自動(dòng)駕駛模塊穩定無(wú)人機高度和下降) |
典型地面采樣距離 |
1.6-20cm |
單次飛行覆蓋面積 |
飛行時(shí)間45分鐘。(如果面積超過(guò)單次飛行面積,區域將被自動(dòng)分割,同時(shí)為了保證不同飛行間的邊界重疊將額外增加30%的容量。 實(shí)際成像區域更大。給定參考覆蓋區域值是可以進(jìn)行全三維精度處理的區域,給定的值也是基于優(yōu)化的3D數據質(zhì)量。如果對邊界的3D數據質(zhì)量有所妥協(xié),則可額外增加20%的面積。) |
GNSS |
226通用跟蹤通道,GPS L1 C/A,L2C,L2P(Y),GLONASS L1/L2, Galileo E1 RTK水平精度10mm+1ppm RTK垂直精度15mm+1ppm |
標準配置
*SiriusPro無(wú)人機
*地面站和遙控器
*照相機
*附件
*運輸箱
*軟件
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